LA bagnole

je me suis tout reçament decouvert une passion pour la conduite automobile (surtout avec la voiture a ma mère une tit twingo mais qui en a dans le ventre !!!! ) .

bref je me suis mit a regardé les bagnoles différament depuis, ainsi comme un con je me suis mit a rèver d'avoir la mienne (mais ça restera un fantasme de jeune con), donc dans mes réve se serai une magnifique Audi RS4 dont je vous montre quelque images.

un petit video-test :

et pour ceux qui prennent des notes quelques caracteristiques sur cette voiture :

 

DIMENSIONS
4589 X 1816 X 1415
 
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V, 32 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique directe. (FSI)
Cylindrée en cm3: 4 163
Alésage x course : 84,5 x 92,8
Puissance ch DIN à tr/mn: 420 à 7 800.
Puissance au litre en ch: 100,9
Couple maxi en Nm à tr/mn: 430 à 5 500 (90 % disponible entre 2.250 et 7600 tr/min)
Couple au litre en Nm : 103,29
 
TRANSMISSION
Intégrale + EDL + ESP
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 6 rapports.
Rapports de boîte : 3,667 / 2,211 / 1,520 / 1,133 / 0,919 / 0,778
Vitesses théoriques maxi (km/h) : 66 / 110 / 160 / 214 / 250 / 250
 
POIDS
Données constructeur en kg: 1 650
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,93
 
ROUES
Freins : 4 disques ventilés et perforés + ABS + EBD. (dimensions AV/AR (mm) : 365 / 324 )
Pneus : AV et AR 255/40 ZR 18
 
CONSOMMATION
Consommation normalisée (ville/route/mixte): 20,6-20,7/9,3-9,4/13,4-13,5 L/100 Km. (Super sans plomb, 98 RON)
Réservoir : 63L
Emission CO2 : 322-324
 
AERODYNAMISME
Scx : 0,67
Cx : 0,31
 
EQUIPEMENTS DE SERIE :
ABS : Système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV
Airbag grand volume pour conducteur et passager avant, se déployant en deux temps suivant l'intensité du choc
Airbags de tête "SIDEGUARD", avant et arrière
ASR : antipatinage par régulation du couple moteur
BAS : amplificateur électronique de freinage d'urgence
Capteurs upfront pour anticiper le déclenchement des airbags
Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places, prétensionneur et limiteur de force pour sièges avant
Écrous antivol
EDS : blocage électronique de différentiel
ESP : programme électronique de stabilisation avec Brake Disc Wiper. Spécialement calibré pour RS 4, intervention tardive et brève. Relie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite avec des données références. Assure davantage de stabilité à toutes les vitesses en freinant les roues une par une et en intervenant sur la gestion moteur
Protection antidémarrage
Protection latérale anticollision
Sécurité enfant sur les portières arrière
Système "Post Crash" : déverrouille les portes, warning et éclairage intérieur, arrêt pompe à carburant et moteur
Tire mobility system avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus
Triangle de présignalisation sur la face interne du capot de coffre et trousse de premier secours dans l'accoudoir central arrière
 
Prix : 76 000 Euros
Cv : 32-34
 
PERFORMANCES (données usine / données contrôlées Sport Auto) [RS4 berline]
Vitesse maxi (km/h) : 250 (limitée) / 269
De 0 à 100 km/h (s) : 4,8 / 5,0
De 0 à 160 km/h (s) : NC / 11,0
De 0 à 200 km/h (s) : 16,6 / NC
De 0 à 400 m (s) : NC / 13,4
De 0 à 1000 m (s) : NC / 23,8
De 100 à 140 km/h en 4e (s) : NC/ 4,5
De 100 à 140 km/h en 5e (s) : NC / 5,5
De 100 à 140 km/h en 6e (s) : NC / 7,0

 

doux rève n'est ce pas ? surtout vu le prix !!!